EPDM Sprühkleber lösungsmittelbasiert

Der EPDM Sprühkleber lösungsmittelbasiert ElastoTop Sprüh-Flächenkleber L-1s ist für die Kontaktverklebung von EPDM-Dachbahnen vorgesehen. Durch den Auftrag aus der Spraydose lässt sich der Klebstoff besonders an Anschlüssen, Rändern und kleineren Flächen präzise verteilen, wenn eine zügige Fixierung und eine belastbare Verbindung gefragt sind.

EPDM Sprühkleber lösungsmittelbasiert für Dachbahnen

Der ElastoTop L-1s wird als lösungsmittelbasierter Flächenkleber eingesetzt und ist auf das Verkleben von EPDM-Bahnen im Dachbereich ausgelegt. Er eignet sich insbesondere für Detailausbildungen sowie für Bereiche, in denen eine zusätzliche Sicherung gegen Windsog erforderlich ist.

Einsatzbereiche des ElastoTop Sprüh-Flächenklebers L-1s

Verarbeitet wird der Kleber ausschließlich im Kontaktklebeverfahren. Geeignete Einsatzflächen sind beständige und freigegebene Untergründe wie Holz, Beton, Metall sowie passende Dämmstoffe. Typische Anwendungen sind Randzonen, Anschlüsse, Durchdringungen und punktuelle Befestigungen, bei denen eine hohe Anfangshaftung benötigt wird.

Untergrundvorbereitung vor der Verklebung

Vor dem Klebstoffauftrag muss der Untergrund tragfähig, trocken, sauber sowie frei von Staub, Fett und losen Bestandteilen sein. Scharfe Kanten oder Fremdkörper sind zu entfernen. Zusätzlich ist zu prüfen, ob der jeweilige Untergrund gegenüber lösungsmittelhaltigen Produkten beständig ist.

Verarbeitung im Kontaktklebeverfahren

Beim Kontaktkleben wird der EPDM Sprühkleber lösungsmittelbasiert auf beide Klebeflächen aufgebracht: auf den Untergrund und auf die Rückseite der EPDM-Dachbahn. Der Sprühabstand liegt bei etwa 30 cm, damit ein gleichmäßiger Klebefilm entsteht.

Ablüften und Andrücken der EPDM-Bahn

Nach dem Aufsprühen muss der Klebstoff ablüften. Die Verklebung kann erfolgen, wenn der Film transparent erscheint und bei der Fingerprobe keine Fäden mehr zieht. Anschließend wird die Bahn eingelegt und mit einer Rolle oder einem weichen Besen gleichmäßig angedrückt, damit die Klebeflächen vollflächig verbunden werden.

Verbrauch und Reichweite des EPDM Sprühklebers

Unter günstigen Verarbeitungsbedingungen liegt der Verbrauch bei etwa 0,08 l/m². Auf glatten, nicht saugenden Flächen reicht ein 750-ml-Gebinde im beidseitigen Kontaktklebeverfahren für ungefähr 4,5 bis 5 m².

Bei rauen, saugenden oder stark strukturierten Untergründen ist mit einem höheren Materialbedarf zu rechnen. Betonflächen oder besandete Bitumenbahnen können die Reichweite ebenfalls verringern. Die genannten Werte gelten daher als Richtwerte bei optimalen Bedingungen.

Temperaturbereich und Lagerung

Die Verarbeitung ist bei Temperaturen über 5 °C möglich. Kurzzeitig niedrigere Außentemperaturen unter 0 °C sind zulässig, wenn der Kleber vor der Anwendung auf Raumtemperatur gebracht wurde. Kälte kann die Viskosität erhöhen und dadurch das Sprühbild sowie den Auftrag beeinflussen.

Gelagert werden sollte der Klebstoff bei Temperaturen über 5 °C. Bei sachgerechter Lagerung ist das Produkt bis zu 9 Monate lagerfähig.

Vorteile des Sprühauftrags

• Gleichmäßige Verteilung des Klebstoffs per Sprühverfahren
• Kontrollierter Auftrag auch bei Detailarbeiten
• Schnelle Verarbeitung auf geeigneten Flächen
• Hohe Anfangshaftung durch beidseitige Kontaktverklebung
• Für professionelle EPDM-Anwendungen geeignet
• Auch bei niedrigen Außentemperaturen einsetzbar, wenn die Verarbeitungshinweise beachtet werden

Technische Angaben zum ElastoTop L-1s

• Produkt: ElastoTop Sprüh-Flächenkleber L-1s
• Gebindegröße: 750 ml
• Basis: lösungsmittelbasierter Flächenkleber
• Verarbeitungsart: Kontaktklebeverfahren
• Auftrag: Sprühauftrag
• Verbrauch: ca. 0,08 l/m²
• Reichweite: ca. 4,5 bis 5 m² je Gebinde bei beidseitigem Auftrag
• Verarbeitungstemperatur: über 5 °C, kurzfristig unter 0 °C möglich
• Lagertemperatur: über 5 °C
• Lagerfähigkeit: bis zu 9 Monate
• Inhalt: 17 Liter

Hinweis zur Preisangabe

Preis pro Spraydose.

Fazit zum lösungsmittelbasierten EPDM Sprühkleber

Der ElastoTop Sprüh-Flächenkleber L-1s ist ein Kontaktkleber für EPDM-Dachbahnen, der sich besonders für Detailbereiche, Randzonen und ergänzende Windsogsicherungen eignet. Bei korrekt vorbereitetem Untergrund, ausreichender Ablüftzeit und sorgfältigem Andrücken entsteht eine dauerhafte und belastbare Verklebung.